Bikin mobil jadi ceper untuk harian, segini batas aman kalau main ‘potkit’.

Beberapa waktu ini kembali booming modifikasi mobil dengan tongkrongan lebih rebah alias ceper.

Berbagai cara bisa sobat lakukan untuk bikin tongkronga mobil jadi ceper seperti pakai lowering kit atau potong per

standart atau dikenal dengan sebutan potkit alia potong sedikit.

Kali ini kami fokus membahas bikin tongkrongan mobil lebih ceper dengan cara potong per standar.

Menurut Saeful Akhyar yang juga owner bengkel ‘Babeh Simpel Per & Kaki-kaki”, tren potkit kini mulai dilirik lagi oleh para

modifikator yang tetap ingin nyaman walau ceper.

“Potong sedikit atau potkit sebenarnya dari dulu tapi sekarang booming lagi gara-gara tren meaty fitment nah biasanya ukuran

yang dipilih 2-3 jari atau yang paling ekstrem 1-2 jari,” buka cowok yang akrab disapa Babeh ini.

Babeh juga menambahkan bahwa dengan memotong sedikit per bawaan mobil kenyamanan mobil tak banyak terlalu dikorbankan.

“Memang yang namanya potong per itu mengurangi kenyamanan itu pasti tapi kalau cuman setelan 2-3 jari atau 1-2 jari itu

terbilang masih nyaman dan enggak terlalu mantul tinggal gimana setingan per sama sokbrekernya aja,” lanjut Babeh yang

sudah 30 tahun berkecimpung didunia kaki-kaki mobil ini.

Lalu bagaimana nih kalau sobat sering melihat mobil ceper total sampai amblas ban masuk ke dalam fender, apakah tetap aman dan nyaman untuk harian?

“Wah kalau yang sampai amblas apalagi celup setengah gitu sih biasanya buat kontes doang main static atau damn low.

Kalau buat harian itu sih nyiksa diri dan nyiksa mobil jadi tidak saya rekomendasi apalagi paling sering itu carter oli pecah kena

aspal,” jelas Babeh sembari menggerinda per cutomernya.

Nah masih ada satu lagi nih tren mobil ceper yang saat ini sering banget dipilih para ‘Anak mobil’ bergaya stance dengan

membuat ban sedikit lebih miring alias chamber.

“Kalau chamber lebih ekstrim lagi dia main dibaut-baut kita panjangin biasanya -2 sampai ada yang -8 bahkan lebih tuh, kalau

sudah chamber harus siap sering ganti ban karena permukaan ban habis tidak rata hanya sebelah.

Bengkel Babeh Simpel Per ini juga tidak hanya soal custom per dan sokbreker nih tapi bisa juga service sektor kaki-kaki seperti tierod, balljoint, as roda dll.

“Kita aslinya bengkel kaki-kaki jadi semua penyakit dan kerusakan kita bisa benerin termasuk soal per dan sokbreker tapi yang

sekarang lagi ramai malah anak-anak muda minta diceperin mobilnya hehe,” kelakar Babeh.

Sumber : gridoto